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直线运动机构,试举出三种主动件整周回转运动转变为从动件往复直线运动的机构。

直线运动机构,试举出三种主动件整周回转运动转变为从动件往复直线运动的机构。

1、试举出三种主动件整周回转运动转变为从动件往复直线运动的机构。

曲柄滑块机构、齿轮齿条传动、凸轮机构。

曲柄滑块机构广泛应用于往复活塞式发动机、压缩机、冲床等的主机构中,把往复移动转换为不整周或整周的回转运动;压缩机、冲床以曲柄为主动件,把整周转动转换为往复移动。

齿轮齿条工作原理是将齿轮的回转运动转变为齿条的往复直线运动,或将齿条的往复直线运动转变为齿轮的回转运动。

凸轮机构是由凸轮、从动件和机架三个部分组成,其中凸轮是主动件,从动件的运动规律由凸轮的轮廓决定。凸轮是具有曲线轮廓或沟槽的构件,若从动件是移动构件,那么这样的凸轮机构便能实现回转运动、直线运动的转换。

1、曲柄滑块机构的运动分析

曲柄的旋转中心节点O有时偏离滑块的直线运动方向,偏离的距离称为偏置距,这种机构称为偏置机构。向前偏称正偏置机构,反之为负偏置机构。距离e称为偏置距,即节点在滑块运动方向上称为正置机构。

2、曲柄滑块的受力分析

受力分析的目的是确定机构中各个零件的受力情况,了解曲柄压力机的承载能力及工作特性。

在理想(不考虑摩擦)状态下,曲柄滑块机构受力F1为工艺力,F2为大齿轮上的切向力。曲柄滑块机构把大齿轮上的作用放大到约8.5倍。反过来说大齿轮上的作用力比滑块上的工作载荷小得多。因而在校核曲轴强度时才可以略去大齿轮上的力。K即为滑块机构的放大比或机构的力增益。

实际上,在工艺力作用下,曲柄滑块机构中,各零件的实际受力比理想状态下的大,为此要把摩擦影响引入实际工程中。

2、把旋转运动转换为直线运动的机构有哪些

直线电机可以将电能直接转换成直线运动机械能,而不需要任何中间转换机构的传动装置。它可以看成是一台旋转电机按径向剖开,并展成平面而成。

直线电机的控制和旋转电机一样。像无刷旋转电机,动子和定子无机械连接(无刷),不像旋转电机的方面,动子旋转和定子位置保持固定,直线电机系统可以是磁轨动或推力线圈动(大部分定位系统应用是磁轨固定,推力线圈动)。

线性马达(线性电机),相比较转子马达而言,线性马达结构薄更容易控制手机的厚度,能量损耗也更低,反馈速度也更加及时,就是成本比较高。

很多手机都拿线性马达作为噱头,但实际上线性马达也是有着圆形线性马达和横向线性马达之分的,圆形马达类似纽扣电池,是在Z轴方向运动,震动行程相对较短,而横向马达可以做到较长的行程,加速时间长,所以在各方面包括价格在内都要强于圆形线性马达。

来源:凤凰网-不止有线性马达,你所不知的手机马达那些事

来源:百度百科-线性电机

齿轮齿条传动机构,螺旋传动机构,直动式凸轮机构(平底,滚子底,盘形凸轮,圆柱形凸轮,平板式凸轮),曲柄滑块机构,传送带机构(电梯),传动链机构等

3、哪些机构可以将旋转运动转换为直线运动?

可以将旋转运动转换为直线运动的机构有(ABCD )。

A.齿轮齿条机构B.平行四边形机构C.凸轮机构D.曲柄滑块机构

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常用的旋转变直线的传动方式主要有以下几种:

1、带传动。

2、链轮传动。

3、齿轮齿条传动。

4、蜗轮蜗杆传动。

5、丝杠传动。

6、曲柄机构。

7、凸轮机构。

其中1-5项可以实现持续的直线运动,6、7项只能实现往复的直线运动。

各种传动优缺点:

链轮具有负载大,耐候性好等优点,也有振动、冲击、噪声不能急速反向等缺点。

带传动具有结构简单、传动平稳,造价低廉、不需润滑、维护容易等优点,也有传送比不准确,噪声等缺点。

齿轮齿条传动具有传递动力大,寿命长,工作平稳,可靠性高等优点,也有成本高,不宜作远距离传动等缺点。

蜗轮蜗杆传动具有传动比大,传动平稳,有自锁性等优点,也有传动效率较低,磨损较严重,需要润滑等缺点。

丝杆传动具有高精度、可逆性和高效率等优点,也有价格高,维修困难等缺点。

曲柄机构可以把旋转运动转换为直线往复运动,汽车的驱动就是使用该原理。

凸轮机构可以使从动杆按照工作要求完成各种复杂的运动,包括直线运动、摆动、等速运动和不等速运动。

4、有哪些机构能实现直线往复式运动?

古代的木牛流马和木鸢,现代高端科技产品机器骡,机器鱼和扑翼机、波塞利耶-利普金直线运动机构、萨鲁斯直线运动机构、J.瓦特近似直线运动机构等等,都能实现直线往复式运动。

萨鲁斯直线运动机构(Sarrus linkage)由法国斯特拉斯堡大学教授比埃尔·费雷德里克·萨鲁斯(Pierre Frédéric Sarrus(1798.3.10-1861.11.20))于1853年发明。这种机械的设计思想是,让两组垂直的连杆结构互相约束,使得连杆的共公末端在一平面内活动。

这种机械结构的优点是可以承受任意方向的干扰力而不至于结构受到破坏,因而非常坚固。还可以通过增加连杆结构提高强度,节约空间,活动范围大。缺点是耗费材料比较多,因为每个刚件都是一个需要承受扭曲的面。

需要指出的是,如果想把这种直线运动机构中的刚件改为连杆,每个正方形刚件应该变为一个由12条棱组成的八面体,其中每条棱都不是多余约束。

除了这两种有名的直线运动机构,著名的直线运动机构还有分别以契贝谢夫、罗伯茨命名的直线运动机构和以哈特、肯普、斯科特-拉塞尔命名的精确直线运动机构等。

直线运动机构运动特点:

1、结构简单,制造容易,工作可靠,传动距离较远,传递载荷较大,可实现急回运动规律,但不易获得匀速运动或其他任意运动规律,传动不平稳,冲击与振动较大。

2、结构紧凑,工作可靠,调整方便,可获得任意运动规律,但动载荷较大,传动效率较低。

3、传动平稳无噪声,减速比大;可实现转动与直线移动,传动平稳无噪声,互换;滑动螺旋可做成自锁螺旋机构;工作速度一般很低,只适用于小功率传动。

4、载荷和速度的许用范围大,传动比恒定,外廓尺寸小,工作可靠,效率高;制造和安装精度要求较高,精度低时传动噪声较大,无过载保护作用;斜齿圆柱齿轮机构运动平稳,承载能力强,但在传动中会产生轴向力,在使用时必须安装推力轴承或角接触轴承。

5、轴间距离较大,工作平稳无噪声,能缓冲吸振,摩擦式带传动有过载保护作用;结构简单,安装要求不高,外廓尺寸较大;摩擦式带传动有弹性滑动,不能用于分度系统;摩擦易起电,不宜用于易燃易爆的场合;轴和轴承受力较大,传动带寿命较短。

来源:百度百科-直线运动机构

5、直线驱动机构有哪些

直线驱动机构有一下几个常见的:

1、螺杆驱动:通过螺旋线与螺丝的配合,将旋转运动转换为直线运动。

2、齿轮驱动:利用齿轮的啮合来实现旋转运动转换为直线运动。

3、曲柄连杆机构:通过曲轴的旋转运动,将其转换为连杆的直线往复运动。

直线运动机构,试举出三种主动件整周回转运动转变为从动件往复直线运动的机构。

4、线性电机驱动:利用电磁原理,将电能转化为直线运动的驱动力。

5、液压驱动:利用液体的压力和流动来实现直线运动。以上只是部分常见的直线驱动机构的例子,实际上还有许多其他类型的直线驱动机构。

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